การเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในภาคการขนส่งและด้านอื่นๆ ของชีวิตไม่ได้เป็นเพียงปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอีกต่อไป สงครามในยูเครนได้เน้นย้ำถึงความเร่งด่วนในการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของสหภาพยุโรป นั่นคือที่มาของภาพเชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืนจากพืชผล ของเสีย และของเหลือใช้
POLITICO Studio พูดคุยกับ Kristell Guizouarn
ประธาน European Biodiesel Board (EBB) ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่รวบรวมผู้ผลิตไบโอดีเซลของสหภาพยุโรปจากวัตถุดิบตั้งต้นทั้งหมด เธอพูดถึงแพ็คเกจ Fit for 55 และไบโอดีเซลที่ยั่งยืนสามารถช่วยลดคาร์บอนในภาคพลังงานและการขนส่งของยุโรปได้อย่างไร
ถาม ประเทศในสหภาพยุโรปมีความท้าทายที่ยิ่งใหญ่รออยู่ข้างหน้า นั่นคือ การเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งลง 90 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2593 ไบโอดีเซลจะช่วยให้สหภาพยุโรปบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้อย่างไร
A.การขนส่งเป็นภาคส่วนที่ซับซ้อน ซึ่งต้องการโซลูชันที่หลากหลายเพื่อขจัดเชื้อเพลิงฟอสซิล การเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่เพียงพอต่อการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศในปี 2030 และการขนส่งทางถนนเป็นพลังงานไฟฟ้าจะไม่เกิดขึ้นในชั่วข้ามคืน รถเมล์ รถบรรทุก และรถยนต์ในปัจจุบันจะคงอยู่บนถนนไปอีกหลายปี
ไบโอดีเซลทุกตันที่ใช้แทนเชื้อเพลิงฟอสซิลช่วยประหยัดการปล่อย CO2 โดยตรงได้มากกว่าสามตัน
ไบโอดีเซลที่ยั่งยืนเป็นหนึ่งในโซลูชั่นที่ช่วยลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่งได้อย่างมาก ไบโอดีเซลทุกตันที่ใช้แทนเชื้อเพลิงฟอสซิลช่วยประหยัดการปล่อย CO2 โดยตรงได้มากกว่าสามตัน สามารถผสมกับน้ำมันดีเซลฟอสซิลหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานหรือเครื่องยนต์ที่มีอยู่ และนอกจากการขนส่งทางถนนแล้ว ยังเป็นทางออกสำหรับการเดินเรือและการบินอีกด้วย
ถาม นอกจากการลดคาร์บอนในการขนส่งแล้ว
ไบโอดีเซลมีประโยชน์หลักอะไรบ้าง
A.ไบโอดีเซลมีบทบาทสำคัญในการผลิตเชื้อเพลิงและอาหาร ตัวอย่างเช่น เมล็ดเรพซีดกว่า 9 ล้านตัน หรือประมาณร้อยละ 40 ของไบโอดีเซลที่ผลิตในสหภาพยุโรป ถูกนำมาใช้เพื่อผลิตไบโอดีเซล ในขณะที่ผลพลอยได้ที่มีโปรตีนสูงมีให้เกษตรกรนำไปเป็นอาหารสัตว์ ดังนั้นจึงเป็นชัยชนะครั้งใหญ่ที่ช่วยให้สหภาพยุโรปบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศและชดเชยความจำเป็นในการนำเข้าอาหารสัตว์ ในขณะเดียวกันก็เพิ่มรายได้ให้กับเกษตรกรที่ปลูกพืชผล
เป็นการได้ประโยชน์ร่วมกันครั้งใหญ่ที่ช่วยให้สหภาพยุโรปบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศและชดเชยความจำเป็นในการนำเข้าอาหารสัตว์
ข้อดีอีกอย่างคือไม่ต้องทิ้งขยะ บริษัทกำจัดขยะและรีไซเคิลจัดส่งน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วและไขมันสัตว์ที่เกิดจากผู้บริโภคหรือกระบวนการทางอุตสาหกรรมไปยังโรงกลั่นไบโอดีเซลที่ทันสมัย ซึ่งสนับสนุนเศรษฐกิจหมุนเวียนของสหภาพยุโรปและลดการปล่อยมลพิษ
แล้วก็มีกลีเซอรีน ไบโอแนฟทา เลซิติน ไบโอแอลพีจี และชีวเคมีหลายชนิด ซึ่งเป็นผลพลอยได้ทั้งหมดจากโรงกลั่นเพื่อทดแทนสารเคมีจากเชื้อเพลิงฟอสซิลในผลิตภัณฑ์ในชีวิตประจำวัน เช่น เครื่องสำอาง อาหาร และโพลิเมอร์
ถาม การรุกรานของรัสเซียในยูเครนได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการกำจัดเชื้อเพลิงฟอสซิล ผลกระทบของสงครามกับอุตสาหกรรมไบโอดีเซลในสหภาพยุโรปคืออะไร?
ตอบสงครามในยูเครนทำให้อุปทานของสินค้าโภคภัณฑ์บางชนิดหยุดชะงัก เช่น ดอกทานตะวันและข้าวโพด และสร้างความผันผวนสูงในตลาด เช่นเดียวกับราคาพลังงานที่สูงขึ้น นั่นส่งผลให้นักวิจารณ์บางคนกล่าวว่าความต้องการเอทานอลและไบโอดีเซลของสหภาพยุโรปทำให้ความกังวลเรื่องความมั่นคงทางอาหารรุนแรงขึ้น แต่การผลิตไบโอดีเซลไม่ได้ลดความพร้อมของอาหาร ตรงกันข้าม: การผลิตไบโอดีเซลจะใช้ไขมันส่วนเกินที่ไม่สามารถบริโภคเป็นอาหารได้เท่านั้น ดังนั้น โดยการปลูกพืชไบโอดีเซลมากขึ้น เราจึงเพิ่มโปรตีนให้กับแหล่งอาหาร เราจะไม่มีเมล็ดเรพซีดในยุโรปมากขนาดนี้หากไม่มีตลาดไบโอดีเซล
ยิ่งกว่านั้น มาตรการระดับชาติใดๆ ที่มีเป้าหมายเพื่อลดราคาเชื้อเพลิงโดยการลดข้อกำหนดการควบรวมกิจการของเชื้อเพลิงชีวภาพจะไม่บรรลุผลตามที่ต้องการ แต่จะสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อภาคการเกษตรของยุโรป ตลอดจนความเป็นอิสระด้านอาหาร โปรตีน และพลังงาน และยังเป็นอันตรายต่อการต่อสู้ของเรากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอีกด้วย
ถาม คณะกรรมาธิการยุโรปได้เสนอแนวทางพลังงานทดแทน (RED) ฉบับแก้ไขซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ Fit for 55 คุณอยากเห็นอะไรในข้อความสุดท้าย?
credit : สล็อตเว็บตรง100 / ดูหนังฟรี / 50รับ100
